เหตุใดมอเตอร์ไฮดรอลิกล้อ DMS11 จึงมีความหนาแน่นของกำลังสูง
1. หลักการออกแบบและนวัตกรรมทางเทคโนโลยี
ความหนาแน่นของพลังงานสูงของ มอเตอร์ไฮดรอลิกล้อ DMS11 ประการแรกคือหลักการออกแบบขั้นสูงและนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การออกแบบมอเตอร์ไฮดรอลิกล้อ DMS11 คำนึงถึงลักษณะการไหลและประสิทธิภาพการแปลงพลังงานของของเหลวภายใต้ความดันอย่างเต็มที่ ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างช่องการไหลภายใน ลดความต้านทานการไหลของของเหลว และปรับปรุงประสิทธิภาพการแปลงพลังงาน DMS11 ยังใช้วัสดุขั้นสูงและกระบวนการผลิต เช่น วัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและเทคโนโลยีการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ เพื่อให้มอเตอร์สามารถทนต่อ แรงดันสูงและแรงบิดสูงโดยที่ยังคงรักษาปริมาตรและน้ำหนักเล็กน้อย จึงทำให้มีความหนาแน่นของกำลังเพิ่มขึ้น
2. กลไกการแปลงพลังงานที่มีประสิทธิภาพ
ระบบส่งกำลังไฮดรอลิกมีชื่อเสียงในด้านกลไกการแปลงพลังงานที่มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพ ในฐานะองค์ประกอบหลักของระบบส่งกำลังไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิกล้อ DMS11 แปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นพลังงานกลได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านการกระทำของแรงดันไฮดรอลิก ในกระบวนการนี้ พลังงานความดันของของเหลวสามารถนำไปใช้ประโยชน์ได้อย่างเต็มที่และแปลงเป็นพลังงานจลน์ในการหมุนของมอเตอร์ ดังนั้นจึงได้เอาต์พุตที่มีความเร็วสูงและมีแรงบิดสูง นอกจากนี้ DMS11 ยังใช้โครงสร้างการซีลและระบบหล่อลื่นที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อลดการสูญเสียพลังงานในระหว่างกระบวนการส่งกำลัง และปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานให้ดียิ่งขึ้นอีกด้วย
3. ความสามารถที่แข็งแกร่งในการปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่รุนแรง ในสภาพแวดล้อมการใช้งานจริง อุปกรณ์เครื่องจักรกลมักจะต้องเผชิญกับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนและรุนแรงต่างๆ เช่น อุณหภูมิสูง ความดันสูง ความชื้นสูง มลภาวะสูง ฯลฯ มอเตอร์ไฮดรอลิกล้อ DMS11 มี ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่งเนื่องจากการออกแบบและกระบวนการผลิตที่ยอดเยี่ยม มอเตอร์ไฮดรอลิกล้อ DMS11 ใช้วัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและมีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและแรงดันสูงได้ดี โครงสร้างการปิดผนึกได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันมลพิษเข้าสู่มอเตอร์อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันการทำงานที่มั่นคงของมอเตอร์ภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่งนี้ช่วยให้ DMS11 สามารถรักษาเอาต์พุตความหนาแน่นของพลังงานสูงภายใต้สภาวะที่รุนแรงต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แท้จริงของผู้ใช้
4. การออกแบบโมดูลาร์ที่ยืดหยุ่น
มอเตอร์ไฮดรอลิกล้อ DMS11 ยังใช้การออกแบบโมดูลาร์ที่ยืดหยุ่นอีกด้วย แนวคิดการออกแบบนี้ปรับปรุงความคล่องตัวและการบำรุงรักษาของมอเตอร์ และให้การสนับสนุนอย่างมากในการปรับปรุงความหนาแน่นของกำลัง การออกแบบโมดูลาร์ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเลือกโมดูลเอาท์พุต โมดูลฟังก์ชัน โมดูลการกระจายการไหล และโมดูลเบรกที่แตกต่างกันได้ตามความต้องการที่แท้จริงเพื่อให้บรรลุการปรับแต่งเฉพาะบุคคล วิธีการออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อของผู้ใช้เท่านั้น แต่ยังทำให้โครงสร้างมอเตอร์มีขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งช่วยปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงาน